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导流筒的损坏及预防措施

发布时间:2013-05-09

导流筒的损坏及预防措施

橡胶膨胀节作为一种管道补偿元件,在供热、石化、船舶等行业广泛使用。在膨胀节使用过程中,当介质流速较高、存在摩蚀或介质为高温需降低波纹管金属温度时,要求设置导流筒。在整个膨胀节组成中,波纹管作为主要零件,其失效常会引起大家关注,而导流筒作为辅助零件,其失效却很少引起生产厂家和用户注意,但导流筒失效有时也会带来很严重后果。因此,也应引起重视。

导流筒损坏形式

1.冲击脱落

按照标准要求,当管道介质流速达到下列值时将要求设置导流筒。

气体:DN≤150mm,u>0.05DNm/s

      DN>150mm,u>8m/s

液体:DN≤150mm,u>0.02DNm/s

      DN>150mm,u>m/s

当管道可能会发生湍流时,上述流速应为实际流速的4倍。此时安装倒流筒主要作用是保障管道介质平稳流动,不让介质直接冲击或冲蚀波纹管。但安装导流筒后,介质会直接冲击导流筒,当导流筒结构设计不合理时,有可能造成导流筒整体脱落或部分脱落。

整体脱落主要发生在管道介质流速较高和有震动的情况下。安装有导流筒的膨胀节,由于其过流端面突然变小,介质流速加大,此时会对导流筒固定端的焊缝进行猛烈冲击,当焊缝强度不够或存在应力集中时,焊口脱开,导流筒整体被出脱落。

部分脱落主要发生在导流筒材料为不锈钢,厚度又较薄(1~2mm)时。由于材料任性较差,导流筒活动端受气流冲刷严重,发生高频振动,最后导致撕裂,部分发生脱落。

脱落后的导流筒随介质一起向前流动,会严重威胁管道中的其它设施,如各种唯独、压力采集设备。若波纹管安装在汽轮机前端,破裂的导流管碎片进入汽轮机,会将汽轮机的叶片打破,造成严重后果。对于部分撕裂的导流筒尖端有时也会扎破波纹管,导致波纹管失效。

在长距离疏水管道中,导流筒还具有防止压力下降过多的作用。失去导流筒后,其管道局部压力损失会增加。